铁路货车用S450EW高耐蚀型耐候钢工艺性能分析机车车辆工艺
铝锨懈睿淝懈詈?观断口见图2。通过对断口精度、粗糙度和断面斜度等方面的比较，认为火焰切割最差，精细等离子切害」好于水下等离子切割，激光切割最好。为了进一步分析S450EW对4种不同下料切割工艺的热加工敏感性，对切割断口热影响区宽度和组织进行了研究，见表8。mm和6mmx1300mmxCZmm规格的S450EW材表7冲压设备及工艺参数冲压成型件设备名称成型压力八压边力八压型速度/mm.5一l保压时间/s润滑剂坯料尺寸/mm侧开门4000t水压机水加乳化剂1000x2080(a)火焰切割(曰水卜等离子切害d(c)稍细等离子切割(d)激光切割图2S450EW下料切割宏观断口表8热影响区宽度和组织母材切割工艺热影响区宽度/mm热影响区组织母材组织火焰切割1.09较粗的贝氏体s45OEW水下等离子切割0.83马氏体+贝氏体铁素体十贝氏精细等离子切割0.47马氏体十贝氏体体+珠光体激光切割0.13马氏体由于为了确保S450EW钢耐候性能，加人Cr、Ni、Cu等元素，下料切割过程中，这些合金元素导致材料具有较大的热加工敏感性。采用火焰切割时，所需热量最大，故而热影响区最宽，达到l.09mm，而且在缓慢的冷却过程中形成了较粗的贝氏体。随着切割热源能量的集中，高效切割工艺可以用较少的热输人完成板材切割，从而有效地防止切割过程中材料过热导致的组织恶化和性能下降。如精细等离子切割相比火焰切割，热影响区宽度减少56%，而激光切割热影响区宽度只有火焰切割的12%。S450EW钢中厚板适于采用精细等离子切割，薄板适于采用激光切割。2.2焊接工艺性分析图3是采用98%Ar+2%COZ、95%A:+5%COZ、90%Ar+10%COZ和80%Ar+20%C024种配比的富氢混合气体焊接的焊缝成型、角焊缝熔合结果对比，可以看出随着COZ含量的增加，焊接电弧逐渐不稳定，飞溅开始增加，焊缝色泽变暗。
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